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翟战强:新一代智能交通管理与服务的产品集合ATMS5

核心提示: 近日,Tranbbs记者对组织系统研发工作的易华录中央研究院常务副院长翟战强进行了专访。翟总就ATMS5产品功能、研发前后的思考以及目前我国智能交通管控平台发展现状等问题与记者进行了交流。

2014年,北京易华录信息技术股份有限公司发布新一代智能交通管理系统ATMS5。该系统经过近二年的设计和研发。该系统是新一代智能交通管理与服务的产品集合,实现了两个业务转变、服务三类主要用户、打造四大核心平台、采用五层技术架构、实现六大能力提升。两个业务转变是指实现由交通管理型向交通服务型转变、由交通设备集成向交通业务集成转变;三类主要用户是指交通管理者、交通参与者及运营维护者;四个核心平台是指智能交通管控平台、交通信息服务平台、系统运维管理平台及交通信息资源平台;五层架构是指软件开发平台由五个层次组成;六大能力提升是指四大业务能力提升(包括:交通管控能力、信息服务能力、运维管理能力和信息研判能力)和两大系统建设能力提升(包括:系统集成能力提升和业务扩展能力提升)。

近日,Tranbbs记者对组织系统研发工作的易华录中央研究院常务副院长翟战强进行了专访。翟总就ATMS5产品功能、研发前后的思考以及目前我国智能交通管控平台发展现状等问题与记者进行了交流。

Tranbbs记者:目前国内智能交通系统集成平台应用存在哪些主要问题。

翟战强:经过多年的建设,国内大多数地市都见了了交通系统集成平台,发挥了很好的作用,但在应用方面认为还存在一些问题:

1)省市县系统各自建设,数据的共享还存在问题,特别是在区域协同指挥方面,还不能实现非常顺畅。

2)集成平台大都是大而全的模式,在一个集成平台上集成了太多应用,大多是功能的堆砌,没能按照业务进行划分,业务不清晰,使用不便。

3)多年的建设,交通设备厂家、型号众多,功能不一,造成系统集成、运行维护管理缺乏有效机制,很多设备、系统不能正常运行,不能发挥其正常的效能。

Tranbbs记者:国外的具有智能交通管理集成平台建设能力的企业进入中国市场面临着数据安全等问题,易华录集成平台应用于乌克兰、摩尔多瓦等多个海外国家,平台的海外市场建设会遇到哪些问题?

翟战强:海外市场与国内市场的最大区别的是维护困难、成本高。国内用户通常提出很多定制化需求,出现问题要求及时响应,这是国内集成商最普遍的问题。而海外市场出现问题,维护周期都很长。所以对产品的稳定性要求很高,每个功能一定都要能够稳定使用。

易华录平台在海外市场的遇到不少问题,主要有以下一些方面:

1)运行环境问题,易华录集成平台采用Oracle数据库,在国内价格较低,经常采用多个安装,而在国外,授权成本非常高,多一个安装就会增加很大成本,为了降低成本,也要对系统进行相应改造。

2)业务流程问题,如违法问题,国内只要对审核过的违法数据上传六合一平台即可,而海外通常要求做到从数据采集到违法处理的全流程。

3)研发周期问题,通常海外项目推广周期较长,具有很大的不确定性,所以研发计划不易制定。

Tranbbs记者:最新的智能交通管理系统是ATMS5,介绍一下之前四个版本的研发历程。

翟战强:智能交通管理系统ATMS从公司2001年成立起开始研发,自2003年发布第一个版本到今天已经有11个年头了,中间经历了几次大的版本升级,一路走来经历多年耕耘,为全国各地近200个城市交警提供产品服务。

1)公司自第一个版本ATMS V1.0注重平台研发,首次在国内提出ESII平台集成接口标准协议,并以开放的心态面向行业集成,第一代平台主要考虑设备统一集成到平台上进行操作;

2)随后第二个版本ATMS开始考虑面向指挥中心业务转变,集成了指挥调度、特勤任务、交通态势监控等业务功能,实现了指挥中心对警情、警力、日常勤务等管理制度职能;

3)随着智能交通系统建设推进,出现多级智能交通指挥中心,故此在第三个版本ATMS研发过程中,重点考虑了多级指挥中心之间关联关系,实现多中心数据互联、互通,解决主控中心与各级分控中心之间业务交互问题;

4)伴随公安系统基础平台升级改造,公司在第四代平台研发过程中,重点考虑平台产品与部里推广的PGIS警用地理信息系统、六合一系统以及统一版缉查布控系统兼容问题,并在产品推向海外过程中,解决了英语、俄语、乌克兰语等不同语种多语言适应性问题, 经过严格的产品测试,将ATMS平台产品推向了塔吉克斯坦、摩尔多瓦、印度、乌克兰等国进行日常使用。

Tranbbs记者:为什么会有ATMS5的研发

翟战强:主要基于以下几方面的考虑:

1)易华录ATMS经过多年的发展,各地部署超过200余套,定制化版本很多,造成系统结构臃肿,已经很久没有重构与整体升级,维护困难。

2)在产品整体技术架构以及实现上已经不能适应目前技术潮流,已经不能做到在行业技术领先。

3)系统在用户体验、系统性能、稳定性等方面都存在一定的问题,基于原有系统已经很难得到大的改进。

4)通过长时间的需求调研,在功能、模型改进、用户体验、应用模式、产品形态等方面,已经积累了大量的想法,需要通过新的系统来进行实现和验证。

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责任编辑:沈振
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