首页 > 齐鲁交通网 > 要闻聚焦 > 正文

快速路网三大关键节点已打通

核心提示: 6月30日晚24时,我市燕山立交、腊山立交和全福立交提前完成部分路段和匝道施工,恢复通行功能。这也标志着我市在建的三条快速路关键枢纽节点已打通,为年底三条快速路实现全面通车奠定了坚实基础。

6月30日晚24时,我市燕山立交、腊山立交和全福立交提前完成部分路段和匝道施工,恢复通行功能。这也标志着我市在建的三条快速路关键枢纽节点已打通,为年底三条快速路实现全面通车奠定了坚实基础。

燕山立交南开放一对上下匝道

6月30日24:00,承担济南东南二环项目投资建设任务山东高速集团移开燕山立交桥南向上下口匝道口屏障,燕山立交桥全面恢复通行,车辆可以从新建的两条匝道上下燕山立交,前往济南东二环高架桥、经十路和旅游路,大大缓解桥下的交通压力,市民出行更加方便。

燕山立交桥是济南二环东路南延枢纽工程,改建后燕山立交桥,在东二环增加两条匝道,便于车辆上下燕山立交桥,同时将二环东路高架延长1572.416米,跨过旅游路与正在建设的二环东路南延项目老虎山隧道相连接。

据悉,燕山立交桥改建工程2016年6月22日开始封闭南向交通,按照批复计划,燕山立交与东南二环南延项目同步建成通车,但高速集团按照省市领导关于尽快恢复燕山立交桥交通的要求,加强施工组织,加大人力财力投入,提高施工功效,全面加快工程进度,终于在2017年6月29日完成交工验收,2017年6月30日全面恢复燕山立交桥通行能力。燕山立交桥恢复通行,极大的缓解了东二环的拥堵现状,通行条件大为改善。

燕山立交地面道路全部提前通车

市交通委科学调度、积极协调,济南城建、黄河路桥集团加大投入、强赶工期,精心组织施工, 6月6日开始施工,仅用21天完成原定2个月的任务量,提前完成地面道路工程。燕山立交下地面道路至旅游路段提前恢复通车。

二环西快速路南延

腊山立交至簸箕山南路提前通车

6月30日24时,二环西快速路南延至簸箕山南路放开通行,在腊山河北路、刘长山路及簸箕山南路设置上下出入口。

腊山立交桥是二环西路高架桥南北段落衔接的重要节点,本项目通车后南北向通行车辆通过腊山立交可以实现和经十路的连接,向西可至西客站片区及G220,向东可以进入纬十二路、八一立交桥及更东侧范围。市交通委引进新型工艺,采取有力措施,抢工期、保畅通,提前对腊山立交节点部分建成路段放开通行,为周边市民提供畅通的出行环境。通车后的腊山立交在腊山河北路,刘长山路及簸箕山南路设置出入口匝道。

二环西路南延工程地面道路为双向8车道快车道,腊山立交桥下沿二环西路到白马山南路和大涧沟桥段,已经提前恢复通车。济南黄河路桥集团迅速精干力量组织施工,5月10日开始,加班加点24小时全时域饱和施工,倒排工期、环环相扣、压茬推进,大干快上全面提速,仅用48天完成原定4个半月的施工任务。

另外,积极协调,废除铁路专线积极协调铁路、中石化等部门废除铁路专线,比原来高架或下穿施工方案,节约资金9765万元,同时,城区内铁路两侧土地得以释放,改善了周边市民生活环境,道路出行更舒适、更畅通。

全福立交

东侧上桥匝道提前通车

全福立交位于二环东快速路与北园大街快速路交叉处,是重要的地面和空间交通枢纽。全福立交原来花瓶式墩柱,占用空间较大,施工单位采用桥梁顶升梁体托换技术将原来的两个墩柱合为一个,大大缩短施工工期。6月30日24时,全福立交东侧上桥匝道将实现提前通车,能够缓解周边交通,方便市民出行。

微信图片_20170701090607

微信图片_20170701090511

【换个姿势看山东-天天豪礼有惊喜-全新界面国际范儿】

齐鲁壹点 最懂山东

齐鲁壹点

责任编辑:刘相华
扫描左侧二维码或直接加微信号“qiluwanbao002”关注齐鲁晚报官方微信公共平台。